Mercato auto: GPL e metano flettono nel primo trimestre 2014

l mercato italiano dell’auto dà segnali di ripresa: nel mese di marzo appena concluso sono state in totale 139.337 le vetture immatricolate per una crescita del 5% sul marzo 2013, mentre il computo del primo trimestre 2014, con 376.519 unità rispetto alle 355.818 auto vendute nel periodo gennaio-marzo 2013, si chiude con un +5,8%. In controtendenza invece l’andamento delle vetture a metano e GPL: -23,1% (5.877 unità) e -11,7% (10.572) è l’entità del calo nel calcolo dell’immatricolato mese su mese, ma con rispettivamente -7,1% e -7,6% nel trimestre, la popolarità delle auto a metano e GPL appare in declino anche nei primi tre mesi dell’ano.

Le autovetture ad alimentazione alternativa vedono complessivamente calare rispetto a un anno fa la propria quota di mercato (da 15,6% a 13,1%). Nel dettaglio delle alimentazioni, quella delle vetture a metano passa dal 5,7% al 4,2% del totale immatricolato, mentre per il GPL la quota si attesta al 7,5% contro il 9% di un anno fa. Rispetto a febbraio 2014 la quota di mercato del metano cresce (da 3,6% a 4,2%) ma quella del GPL diminuisce da 8,3% a 7,5%. Il modello a gas naturale più venduto del mese scorso è stato la Fiat Panda Natural Power con 2.007 unità, mentre tra le GPL è la Ford Fiesta la migliore del mese con 3.176 Fiesta GPL targate.

In crescita intorno al 10% sia nel mese sia nel trimestre, le ibride e le elettriche con rispettivamente +47,4% (1.769 immatricolazioni) e +266,7% (132) in marzo e +58,8% e +200% da gennaio a marzo 2014. La Toyota Yaris con 846 unità immatricolate è l’ibrida più venduta del mese, seguita da Toyota Auris (703) e Lexus CT200h (66). Tra le elettriche si conferma in vetta alla top 10 del mese la Nissan Leaf (54), seguita da Renault Zoe (42) e Tesla Model S (11).