Ecomotori vince il Campionato Italiano Energie Alternative 2021 su ghiaccio

Nel freddo week end del 13 e 14 Febbraio è andato in scena “The Ice Challenge Green” il 1° Campionato Italiano Energie Alternative su ghiaccio. Un campionato innovativo e divertente che anno dopo anno sta crescendo con numeri davvero importanti.

The Ice Challenge Green

Il Campionato nasce dall’idea di Luca Meneghetti di inserire anche le auto green nel suo già avviato “The Ice Challenge” l’unico campionato italiano su ghiaccio. Inizialmente previsto su 2 eventi per un totale di 6 gare il campionato ha visto un primo appuntamento (non titolato) che è servito da test ed un secondo appuntamento con 5 gare in due giorni. Ogni gara è composta da 6 giri del circuito da 800 metri con 5 rilevamenti segreti a giro.

Tre sfidanti per il titolo

Oltre all’equipaggio di Ecomotori Racing Team erano presenti Vincenzo di Bella, che ben aveva figurato nel test del 24 Febbraio e l’equipaggio Vellano-Gianmarino abili regolaristi a media già Campioni Italiani della specialità e veri favoriti per la conquista del titolo. A completare la batteria l’equipaggio composto da Giovanni e Sara Deregibus sulla potentissima Ateca Cupra a metano da oltre 400 CV e l’esordiente Paolo Roasio.

Nicola Ventura e Monica Porta Campioni Italiani 2021

“Nelle prime due gare – le parole di Nicola Ventura – abbiamo cercato di dare tutto ma al tempo stesso abbiamo studiato il circuito per cogliere ogni elemento che potesse tornarci utile per eventuali correzioni da applicare alle restanti 3 gare. Fin da subito infatti ci è parso evidente che il tracciato su ghiaccio avrebbe iniziato a deteriorarsi e che le traiettorie fatte in ricognizione non avrebbero potuto essere mantenute nel corso dell’intero week-end. Gli elementi chiave per vincere sono stati una buona trazione, tanta costanza di erogazione dell’impianto metano e la grande capacità di adattarci alle continue variazioni del circuito”

Michelin Easy Grip Evolution

“La nostra 500 Abarth, con assetto stradale rigido, non era certo la vettura ideale per questo campionato ma i tempi ristretti non ci hanno consentito altre scelte. Sul fronte trazione, per compensare i problemi di assetto, abbiamo deciso di confermare la scelta sperimentale effettuata nel test del 24 Gennaio e quindi di montare sulle anteriori le Michelin Easy Grip Evolution che ci hanno garantito trazione soprattutto nei momenti più critici all’uscita dei due tornanti stretti. Una soluzione alternativa agli pneumatici chiodati che si è rivelata una scelta vincente”

L’impianto biometano BIGAS è Campione Italiano Costruttori

“L’impianto biometano by Bigas/Cavagna era l’unico elemento di certezza di questa spedizione. Sempre perfetto dal primo all’ultimo giorno con l’erogazione impeccabile e regolare nonostante il freddo siberiano che Domenica ha portato le temperature a -18°. Una Garanzia!”

“Una novità regolamentare assegna i punti non al costruttore dell’auto ma meritatamente al costruttore del kit aftermarket e siamo davvero orgogliosi di aver portato Bigas a vincere il titolo di Campione Italiano Costruttori Energie Alternative Ghiaccio”

Traiettorie imprevedibili…

“Il continuo passaggio delle vetture con pneumatici chiodati del campionato velocità ha letteralmente distrutto la superficie del ghiaccio. Nelle ultime due gare solchi e buche profonde rendevano impossibile mantenere le traiettorie ideali costringendo Monica (la navigatrice) ad un super lavoro di continue micro correzioni.”

Dominio totale: 5 gare su 5 con una media incredibile!

“Non ci nascondiamo; abbiamo dominato su tutti i fronti e sinceramente non ce lo aspettavamo perchè siamo arrivati sul ghiaccio, ambiente che non conoscevamo, convinti di dover inseguire. Non c’è un elemento più importante degli altri ma il mix di tutto ci ha portati ad essere iper competitivi dal primo all’ultimo dei giri del campionato. Nella gara migliore (gara 4) abbiamo registrato un errore medio di appena 1,86 decimi di secondo! Un record mai raggiunto da nessuno nelle energie alternative. E non si è trattato di un evento fortuito perchè anche mettendo insiemi i risultati di tutte le cinque gare di campionato l’errore medio è stato di soli 2,62 decimi di secondo.”

Una dedica speciale per Paolo Vettori

“Vorremmo lasciarci alle spalle il prima possibile il terribile 2020 segnato dal COVID-19 ma sappiamo che ci vorrà ancora tempo; questo titolo per noi è un segnale di speranza per il futuro. Il 2020 ha avuto un epilogo molto sofferto, volevamo questo titolo perchè eravamo in debito con una persona speciale che il Covid ci ha portato via. Io e Monica vogliamo dedicare questo titolo a Paolo Vettori che nel biometano credeva tantissimo!”