L-CNG: Metano Hi-Performance

Alcuni distributori di metano non essendo collegati alle rete di metanodotti erogano metano compresso (CNG) ottenuto rigassificando il metano dallo stato liquido (LNG).

Questa tipologia di impianti viene definita L-CNG: esattamente metano compresso da metano liquido.

Perchè HI-PERFORMANCE?

Abbiamo ribattezzato il metano L-CNG come “HI-PERFORMANCE” perchè a differenza del “normale” metano da rete può vantare alcune migliori ed importanti caratteristiche.

Grazie alla temperatura di esercizio dell’LNG (liquido a -160°C), una volta rigassificato si mantiene ad una temperatura minore rispetto al gas naturale da rete e, a parità di pressione, il volume occupato è minore. La diretta conseguenza è un miglior rifornimento e quindi maggior autonomia.

Inoltre in fase liquida alcune impurità vengono eliminate (ricordiamo sempre che il gas naturale è una miscela di gas composta in grandissima parte da metano) e la percentuale di metano cresce fino al 98/99%. Questo consente una miglior efficienza della combustione del metano nel motore e conseguentemente un miglioramento dei consumi.

Come trovare un distributore L-CNG HI-PERFORMANCE?

Nella nostra app per Android scaricabile gratuitamente da Play Store troverete nel menù dei filtri la voce “HI-PERFORMANCE” che consente di visualizzare solo gli impianti che erogano questa tipologia di metano.

Rifornimento migliore + maggior efficienza = METANO HI-PERFORMANCE

Le vostre domande più frequenti:

L-CNG: posso usarlo nella mia auto?

Assolutamente si! Il metano compresso, a differenza di quello allo stato liquido (che necessita de serbatoio criogenici differenti) può essere utilizzato su qualsiasi vettura a metano.

Si può mischiare con il metano normale?

 Assolutamente si! Come abbiamo detto il metano L-CNG HI-PERFORMANCE è sempre metano quello che cambia è la percentuale di CH4 presente (è più puro) e la temperatura con cui viene rifornito che consente un miglior riempimento dei serbatoi.