Fiat 500e: “Best Electric Car 2013” per la stampa Americana

E’ arrivata sul mercato americano, o meglio in California perché è solo lì che viene venduta, più per forza che per convinzione, con Sergio Marchionne che sbottava “ci perdo 10.000 dollari per ogni esemplare venduto”. Eppure pare che la Fiat 500e, sebbene confinata nella dorata riserva del Golden State, sia stata accolta più come una principessa che come una Cenerentola dalla stampa specializzata americana. E in queste ore è arrivato l’ennesimo e forse più lusinghiero complimento, quello dell’autorevole rivista “Road & Track” che l’ha insignita del titolo di “Best Electric Car of 2013”.

La motivazione principale secondo i giornalisti USA è che la 500e è più divertente da guidare rispetto alla 500 standard, grazie ai 111 CV del motore elettrico e alla distribuzione del peso più omogenea (57:43 contro 64:36), una caratteristica che ha reso inaspettatamente la 500 californiana molto più soddisfacente da guidare rispetto alle motorizzazioni tradizionali, anche se la 500 elettrica progettata da Chrysler a Auburn Hills non eccelle in autonomia: 60 miglia secondo la rivista, 87 miglia secondo Fiat.

Intanto la produzione prevista per il 2013 (la cifra è però top secret) è andata “sold out” a giugno, ha rivelato prima dell’estate Jason Stoicevich, numero uno di Fiat North America. Molto n fretta, quindi, considerando che è solo nel novembre 2012 che è stata presentata al Salone di Los Angeles. Un tutto esaurito che è stato facilitato dalla politica commerciale molto aggressiva, che prevedeva un prezzo di listino di 20.500 dollari addirittura inferiore a quello della 500 Lounge con motore a scoppio e un offerta di leasing a soli 199 dollari al mese, compresa la possibilità di prendere gratuitamente in prestito un altro modello Fiat-Chrysler a scelta tra 500L, Dodge Dart e Chrysler 200.